油缸變色反反復(fù)復(fù)修不好?根本原因沒找準(zhǔn)!

很多機(jī)主都曾抱怨過油缸變色問題，該故障就像一塊扯也扯不掉的狗皮膏藥一般粘附在油缸上，尤其是上了歲數(shù)的‘老年機(jī)’，該問題格外嚴(yán)重!更讓人費(fèi)解的是該故障原因眾多，很多機(jī)主也摸不準(zhǔn)到底是何種原因?qū)е隆?/h1>

　　油缸變色

　　很多機(jī)主都曾抱怨過油缸變色問題，該故障就像一塊扯也扯不掉的狗皮膏藥一般粘附在油缸上，尤其是上了歲數(shù)的‘老年機(jī)’，該問題格外嚴(yán)重!更讓人費(fèi)解的是該故障原因眾多，很多機(jī)主也摸不準(zhǔn)到底是何種原因?qū)е隆?/p>

　　當(dāng)然也有一部分朋友認(rèn)為，油缸變色跟油缸的質(zhì)量有莫大關(guān)系，實(shí)則不然!油缸變色的原因非常多，但跟質(zhì)量的關(guān)系并不算很大，今天我們就來一起聊聊油缸變色的原因和解決方案!

　　我們常見的油缸變色并非是油缸本身產(chǎn)生了化學(xué)反應(yīng)，而是在油缸表面形成了一層帶有顏色的薄膜，而且這層薄膜會(huì)有一個(gè)顏色的過渡和變化。

　　一般來說最開始是呈淡淡的藍(lán)色，然后隨著時(shí)間推移顏色會(huì)逐漸加深，變成藍(lán)紫色，如果處理不得當(dāng)或不及時(shí)處理，則最終變成黑色。接下來我們看看油缸變色的原因。

　　一、油缸內(nèi)外溫差大

　　一般來講機(jī)器如果長(zhǎng)期在晝夜溫差較大、或者北方嚴(yán)寒地區(qū)施工，油缸會(huì)承受數(shù)倍的溫差，以至于導(dǎo)致油缸變色情況。

　　簡(jiǎn)單來說，液壓系統(tǒng)的溫度會(huì)隨著工作時(shí)間加長(zhǎng)而升高，那么恰好外界溫差或者溫度又比較低，所以如此鮮明的溫差會(huì)導(dǎo)致缸桿變色。

　　二、液壓油品質(zhì)太差

　　液壓油品質(zhì)不過關(guān)不但會(huì)導(dǎo)致嚴(yán)重的油缸變色，還會(huì)對(duì)液壓系統(tǒng)造成巨大影響，這也跟一部分機(jī)主圖便宜的心理有莫大關(guān)系。

　　尤其是購(gòu)買的二手機(jī)，機(jī)主對(duì)保養(yǎng)方面的精心程度會(huì)大打折扣，所以為了省錢更換了與原廠品牌、品質(zhì)相差甚遠(yuǎn)的液壓油。而不同品牌液壓油中添加的化學(xué)物質(zhì)配比相差甚遠(yuǎn)，長(zhǎng)期混用品牌不同、品質(zhì)不同的液壓油，很容易造成油缸變色，甚至?xí)?

　　三、缸桿表面有雜質(zhì)

　　第三點(diǎn)原因與挖掘機(jī)施工工況關(guān)聯(lián)較大，尤其是在灰塵、飛沙等較為嚴(yán)重的地區(qū)施工，液壓油缸的缸桿需要經(jīng)常與外界環(huán)境直接接觸，所以附著的灰塵越來越多也會(huì)導(dǎo)致油缸發(fā)生變色。

　　如果發(fā)現(xiàn)變成藍(lán)色可能是油封和液壓油內(nèi)的添加劑在高溫情況下附著在缸桿上造成的。如果是變成黑色則可能是耐磨套內(nèi)的噴涂物內(nèi)所含的鉛附著在缸桿上的原因。

　　四、缸桿表面有細(xì)紋

　　當(dāng)然我們也不能完全排除缸桿本身存在的質(zhì)量問題，如果油缸因維修等原因更換過，而油缸本身在電鍍過程中存在表面受熱不均勻等問題，導(dǎo)致有一些肉眼難以發(fā)現(xiàn)的龜裂和細(xì)紋，那么這種情況下也會(huì)出現(xiàn)油缸變色問題。

　　上面講完了變色的原因，下面就講一講油缸變色的解決方法。

　　油缸變色解決方式

　　一、如果大家在施工過程中發(fā)現(xiàn)油缸表面出現(xiàn)了非常細(xì)微、不易觀察到的小塊藍(lán)色，可以暫緩處理，等待一段時(shí)間后這種細(xì)微的藍(lán)色會(huì)自動(dòng)消失。

　　二、如果油缸變色情況已經(jīng)非常嚴(yán)重了，那么變色自行消失的可能性幾乎為零，所以這時(shí)需要及時(shí)更換新的油封和耐磨套，不僅如此，還需要徹底檢查一下液壓系統(tǒng)，及時(shí)排查液壓油高溫問題!

　　三、如果觀察到是鏟斗油缸的前半部分出現(xiàn)變色問題，那么最大的原因就是液壓油溫度過高導(dǎo)致，所以各位機(jī)主要著重清洗散熱器、降低液壓油溫度。

　　四、如果機(jī)器在更換其他品牌液壓油之前從未出現(xiàn)過油缸變色問題，那么就可以確定，后期出現(xiàn)的油缸變色問題原因就出在液壓油上，所以馬上更換與原廠品牌和型號(hào)一致的液壓油，切莫因小失大對(duì)液壓系統(tǒng)造成更大影響!

　　五、如果是因?yàn)橛透壮霈F(xiàn)細(xì)微的龜裂紋而導(dǎo)致的變色現(xiàn)象，這就是油缸本身存在質(zhì)量問題了，可以的話與廠商代理商協(xié)調(diào)解決，或者自行購(gòu)買更換油缸。

　　總結(jié)

　　總而言之一句話，油缸變色的原因非常多，排除掉外界環(huán)境因素后，絕大多數(shù)還是因?yàn)榫S護(hù)、保養(yǎng)、使用方面存在誤區(qū)和馬虎!

　　而且油缸變色只是液壓系統(tǒng)出故障的小小警示，所以一旦發(fā)現(xiàn)問題，大家要盡快著手從各個(gè)方面開始檢查，千萬不要一拖再拖讓故障無法挽回!

油缸變色反反復(fù)復(fù)修不好?根本原因沒找準(zhǔn)!

上一條:對(duì)工程機(jī)械行業(yè)分銷模式的思考

下一條:行業(yè)寒冬，輪式挖掘機(jī)成為唯一銷量正增長(zhǎng)的品類