老年挖機(jī)大臂動(dòng)作慢

　　人類有黃金年齡，抓木機(jī)也不例外，可以說從買來抓木機(jī)開始計(jì)算，5年內(nèi)都屬于機(jī)子的黃金年齡，超過這段時(shí)間，各位機(jī)主就要警惕故障問題出現(xiàn)了!

　　尤其是走南闖北的老司機(jī)，經(jīng)手的抓木機(jī)品牌諸多，對某些品牌老年機(jī)的特定故障了如指掌，例如機(jī)子動(dòng)作慢、例如X松的老年機(jī)收小臂到90度左右會(huì)出現(xiàn)停頓問題等......

　　今天我們一起來了解一則關(guān)于年份較久的機(jī)器出現(xiàn)大臂提升速度慢故障的解決過程，希望給各位機(jī)主帶來參考!

　　故障現(xiàn)象：

　　機(jī)主描述，他的這臺(tái)抓木機(jī)已經(jīng)過了大家口中的黃金期，現(xiàn)在施工小時(shí)數(shù)奔著15000去了，最近這臺(tái)機(jī)器新增了施工過程中動(dòng)臂速度慢故障，尤其是挖掘作業(yè)時(shí)鏟斗裝滿土，速度慢故障格外明顯!

　　故障分析：

　　首先我們都知道，機(jī)器施工年份長只是故障出現(xiàn)的一個(gè)誘因，根據(jù)上述機(jī)器出現(xiàn)的問題，剪工工程師首先將故障原因分析如下：

　　1 、因機(jī)器年份增加，所以首先考慮液壓系統(tǒng)部件及連接管路外泄漏嚴(yán)重。

　　2 、其次是因保養(yǎng)疏忽等，造成液壓油變質(zhì)， 吸油濾網(wǎng)堵塞、老化或系統(tǒng)進(jìn)空氣，進(jìn)而引發(fā)液壓泵吸油不足。

　　3 、當(dāng)然了，如果工作泵內(nèi)泄引起供油量不足也會(huì)引發(fā)上述故障現(xiàn)象。

　　4 、動(dòng)臂液壓缸內(nèi)漏。

　　5 、主控閥閥芯與閥體間隙過大。

　　6 、動(dòng)臂提升壓力低或者二次先導(dǎo)壓力過低。

　　7、 卸荷閥壓力過低或密封不良,導(dǎo)致合流油流量不足。

　　故障排查

　　故障原因已羅列清楚，那么接下來工程師就要遵循由簡入繁、由淺入深的檢修過程，開始注意排除故障原因：

　　1
、首先順著工作液壓系統(tǒng)部件及連接管路檢查未發(fā)現(xiàn)外泄漏，油箱蓋打開后拔出液壓油濾芯仔細(xì)觀察，并未發(fā)現(xiàn)濾芯堵塞，而且機(jī)主更換的濾芯品質(zhì)都不錯(cuò)，液壓油量足夠不缺。

　　2 、工程師上機(jī)操作，嘗試多次加大油門收鏟斗工作泵無異響，而且觀察到油液無泡沫，用手觸摸液壓泵并無異常過熱現(xiàn)象。

　　3 、提升大臂到過載，拆卸任意一個(gè)大臂缸有桿腔的油管未觀察到有液壓油流出，可以斷定大臂缸沒有內(nèi)漏問題，也可以側(cè)面判定了動(dòng)臂油缸油封也無故障!

　　為了準(zhǔn)確起見，工程師同時(shí)拆卸分配閥，經(jīng)過仔細(xì)觀察并未發(fā)現(xiàn)閥芯、閥體有拉傷、拉痕等問題，而且閥芯在閥體內(nèi)可以自如運(yùn)動(dòng)且阻尼感很正常。

　　4、操縱先導(dǎo)手柄將大臂提升到最高位置，加大油門準(zhǔn)確檢測先導(dǎo)壓力高于37bar,二次先導(dǎo)壓力無異常。

　　5 、而此時(shí)觀察到滿載怠速情況下提升大臂,卸荷壓力只有85bar,工程師順著這條線索，懷疑泵的油液合流造成大臂提升緩慢。

　　故障排除

　　將卸荷閥拆下，發(fā)現(xiàn)卸荷閥開啟卡頓，經(jīng)過仔細(xì)的清理和用細(xì)砂紙研磨，清洗干凈之后，重新裝回試機(jī)，壓力調(diào)到正常值,大臂提升緩慢故障消失。

　　總結(jié)

　　其實(shí)該問題總結(jié)起來很簡單，當(dāng)機(jī)器年份增加，密封圈是卸荷閥中不可或缺的一部分，在經(jīng)過長時(shí)間在液壓系統(tǒng)中工作，如果此時(shí)液壓油油質(zhì)變臟或者液壓系統(tǒng)高溫、有金屬屑等問題，那么會(huì)直接導(dǎo)致密封圈損壞或者老化，進(jìn)而會(huì)引發(fā)一系列故障問題。

　　當(dāng)然了，該問題并不一定百分百發(fā)生在年份久的機(jī)器上，如果機(jī)主不注重檢查、保養(yǎng)工作，哪怕是正值壯年的抓木機(jī)也會(huì)中招!