氣門間隙調(diào)整口訣

　　氣門間隙調(diào)整在各位機(jī)主的眼里困難程度不亞于寫摩斯密碼，稍有疏忽就可能出錯(cuò)導(dǎo)致故障出現(xiàn)，再加上調(diào)整過程繁瑣復(fù)雜，所以幾乎99%的機(jī)主遇到氣門間隙方面的問題都會(huì)選擇馬上求助維修師傅。

　　調(diào)整復(fù)雜、困難是一方面，如果調(diào)整過程中出現(xiàn)問題，還會(huì)引發(fā)類似發(fā)動(dòng)機(jī)異響、氣門關(guān)閉不嚴(yán)等問題，所以今天剪工工程師將為大家介紹發(fā)動(dòng)機(jī)氣門調(diào)整順序和方法，能夠在緊急情況下幫助大家節(jié)省停工時(shí)間!

　　氣門調(diào)整順序

　　市面上挖掘機(jī)品牌眾多，配備的發(fā)動(dòng)機(jī)品牌更是紛雜，所以大家第一點(diǎn)要做的事了解清楚自己的愛機(jī)是什么發(fā)動(dòng)機(jī)品牌，是幾缸的，然后才能進(jìn)行準(zhǔn)確調(diào)整。

　　1、直列式4缸發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火順序是:1-4-2-3或1-3-4-2。

　　2、直列式5缸發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火順序是:1-2-4-5-3。

　　3、直列式6缸發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火順序是:1-5-3-6-2-4或1-4-2-6-3-5。

　　氣門調(diào)整通用方法

　　如果上述的順序大家還覺得復(fù)雜，那么接下來工程師還將為大家介紹一個(gè)老師傅們躬身總結(jié)的口訣，一勞永逸適用于任何發(fā)動(dòng)機(jī)!

　　首先找到一缸上止點(diǎn),點(diǎn)火順序,按雙排不進(jìn)方法,什么機(jī)子都可以調(diào)整。

　　比如：直列式四缸的點(diǎn)火順序1-3-4-2的，按照口訣一缸在上止點(diǎn)一缸進(jìn)排氣門都可以調(diào),三缸調(diào)排氣門,四缸不可以調(diào),2缸調(diào)進(jìn)氣門,再轉(zhuǎn)到四缸上止點(diǎn)調(diào)整剩余的氣門就搞定了。

　　直列式6缸發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火順序是：1-5-3-6-2-4或1-4-2-6-3-5還有一種簡單的方法，看哪缸高壓管出油就調(diào)整哪一缸，簡單易行對于初學(xué)者更實(shí)用。

　　特殊情況調(diào)節(jié)辦法

　　當(dāng)然了，肯定有小部分的機(jī)主說自己的愛機(jī)并不屬于以上情況，而是發(fā)動(dòng)機(jī)從風(fēng)扇側(cè)開始命名或者從飛輪側(cè)開始的，所以這種特殊情況要記?。狐c(diǎn)火順序大部分都是1-5-3-6-2-4。

　　直列式6缸發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火順序是:1-5-3-6-2-4或1-4-2-6-3-5。

　　前4-5氣門頂起調(diào)12367-10
,轉(zhuǎn)360度后,3-6氣門頂起,調(diào)1-2-4-5-8-9用厚薄規(guī)則調(diào)整,進(jìn)氣30，排氣45，六缸工作順序1-5-3-6-2-4。

　　看是進(jìn)氣門在前面還是排氣門在前面,進(jìn)氣門在前面的話調(diào)12367-10,后面1-2-4-5-8-9，如果排氣門在前面相反,點(diǎn)火循序一般都是1-5-3-6-2-4。

　　總結(jié)

　　不管是常規(guī)發(fā)動(dòng)機(jī)，還是特殊發(fā)動(dòng)機(jī)，簡單來講一句話，只要是大家花幾分鐘學(xué)會(huì)以上口訣，那么手中有金剛鉆，自然敢接瓷器活!哪怕是在荒無人煙的野外施工，大家也能既準(zhǔn)確又快速的調(diào)整好氣門間隙!

　　氣門調(diào)整能不能給大家的錢包省錢，全看大家對上述口訣的學(xué)習(xí)速度了!如果大家有更好的妙招，歡迎大家在評論區(qū)分享!