挖機(jī)側(cè)翻傷不起
挖掘機(jī)的使命似乎就圍繞著危險(xiǎn)、艱難、高強(qiáng)度的工程活展開的
,平時(shí)天南海北的機(jī)圈群里也時(shí)不時(shí)會出現(xiàn)某某司機(jī)駕駛失誤、某某挖掘機(jī)又側(cè)翻、哪處工地又發(fā)生安全事故了.......
可以說安全事故像一只猛獸一樣蟄伏在施工場所,其中發(fā)生概率較多的就是側(cè)翻,淤泥地、沼澤地、懸崖邊、山坡等都是側(cè)翻事故高發(fā)場所,今天我們就來一起了解如何有效避免側(cè)翻,新手小白又該如何提升自己的預(yù)判能力。
第一:路況檢查
在機(jī)圈每天開工前大家都能看到老司機(jī)會圍繞機(jī)子和場地走上那么幾圈,偶爾也會點(diǎn)一根煙若有所思,甚至還會跟周圍的機(jī)友們侃侃而談起來。
如果新手們覺得這是老司機(jī)們耽誤時(shí)間的舉動(dòng),那么大家就大錯(cuò)特錯(cuò)了!因?yàn)檫@是老司機(jī)在檢查周圍的施工環(huán)境和路況,走上幾圈就能將障礙物、陡坡、土質(zhì)較為松軟等特殊情況了然于胸,也能讓周圍的朋友得知要開工的信號,提前遠(yuǎn)離啟動(dòng)的挖掘機(jī)。
第二:啟動(dòng)準(zhǔn)備
對施工場所內(nèi)的障礙物做到心中有數(shù)和提前處理后,就可以啟動(dòng)機(jī)子提升鏟斗就可以開始工作了,另外大家也要仔細(xì)檢查一下四輪一帶是否被卡住,確定行走不跑偏無異常。
第三:做足預(yù)判
雖然挖掘機(jī)施工場所多為比較空曠寬敞,但不管是行走還是挖掘,一定要在做動(dòng)作之前觀察好預(yù)留空間,給機(jī)器和周圍的工人留有安全距離,一方面能提前避開側(cè)翻危險(xiǎn),另一方面也能保證施工機(jī)器和人員的安全。
另外一點(diǎn),一定要跟指揮員配合默契!自古以來機(jī)手和指揮員氣場就不合,甚至有些機(jī)手還會跟指揮員“對著干”,這一點(diǎn)大家一定要避免!畢竟指揮員的視線要比駕駛員好很多,也能在第一時(shí)間提醒駕駛員避開危險(xiǎn),這也能有效避免挖掘機(jī)發(fā)生側(cè)翻等事故。
第四:控制行走速度
施工過程中機(jī)手對挖掘機(jī)行走速度的把控是非常到位的,但下班后切換成兔子檔的朋友就很多了,雖然著急下班的心情可以感同身受,但行走速度快、高舉大臂等錯(cuò)誤操作也會為側(cè)翻埋下隱患。
在開闊平地上挖掘機(jī)行走時(shí)可以選擇“1”擋,挖掘機(jī)行走速度將根據(jù)液壓行走回路工作壓力而自動(dòng)升高或下降;在上下坡時(shí)可以選擇“0”擋,挖掘機(jī)低速、大扭矩行走。
第五:借助鏟斗
巧妙借助鏟斗也是避免側(cè)翻的有效途徑,無論是在斜坡上還是平地,駕駛員要盡量保證機(jī)器行走直線,另外要保證鏟斗離地面有20-30公分的距離,這樣的操作是為了萬一遇到突發(fā)的側(cè)滑或傾倒事故時(shí),能迅速借助鏟斗的力量穩(wěn)定住挖掘機(jī)!
第六:涉水必須探底
水塘、沼澤、清淤場所是側(cè)翻事故的多發(fā)地,而且水下或者淤泥下布滿了未知和風(fēng)險(xiǎn),不光側(cè)翻的幾率大大增加,也會給營救帶來不小的困難。
尤其是夏季雨水較多,積水較深的時(shí)節(jié),各位機(jī)手在以上施工場所駕駛挖掘機(jī),一定要提前用竹竿、樹脂等工具提前做好測探工作,另外土質(zhì)松軟、易發(fā)生泥石流等山區(qū)也要提前評估施工風(fēng)險(xiǎn),如果淤泥或者水面超過履帶的高度,那大家就要盡量避開。
總結(jié)
一次側(cè)翻,輕則停工營救+維修,重則可能導(dǎo)致機(jī)手性命堪憂、幾百萬挖掘機(jī)打了水漂,所以施工過程中的每一處
細(xì)節(jié)和危險(xiǎn)都需要各位朋友提前做好預(yù)判,這樣才能安全施工、平安賺錢!
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