大泵剛修好 全車無動作

　　養(yǎng)抓木機(jī)時間久了，很多機(jī)主會自動的將抓木機(jī)故障分為輕重緩急，一般發(fā)動機(jī)和液壓泵故障，必須馬上停機(jī)維修，而其他的小故障問題則會推遲延緩，盡量不耽誤工期!

　　可規(guī)劃再周密也有意外的時候，畢竟發(fā)動機(jī)和液壓泵相當(dāng)于人體的心臟和大腦，稍有不注意就可能引發(fā)更嚴(yán)重的故障問題，例如最近一位卡特機(jī)主遇到的‘坑爹事’——剛修好的大泵，全車竟然沒動作了!我們一起來看看。

　　故障問題

　　接到這位卡特機(jī)主求助電話時，隔著電話都能感受到機(jī)主的絕望和焦急，據(jù)悉這臺卡特330抓木機(jī)，剛維修好主泵，機(jī)主本以為能夠馬上進(jìn)入工作狀態(tài)趕一趕工期，結(jié)果沒干多久全車沒有任何動作了!連最基本的行走動作都沒有，機(jī)主急得差點(diǎn)暴走!

　　我們一起來看看整個維修過程

　　▊第一：因?yàn)橐簤罕镁S修的時間并不長，所以首先要考慮的就是沒有維修到位，所以剪工工程師第一時間通過啟動、關(guān)閉發(fā)動機(jī)，重新試驗(yàn)等方式確定機(jī)器故障的確如機(jī)主描述一般，沒有任何動作。

　　▊第二：然后工程師將維修重點(diǎn)投放在液壓泵的壓力夠不夠方面，通過在儀表控制面板實(shí)時監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)主壓力均能達(dá)到345Bar，說明主泵故障可以暫且排除，壓力可以正常提供。

　　▊第三：此時工程師不經(jīng)意間發(fā)現(xiàn)抓木機(jī)的液壓開關(guān)停桿處彈簧片斷了一個，結(jié)合原理可以斷定該彈簧片斷了也會導(dǎo)致開關(guān)不到位，也就是機(jī)器沒有任何動作!所以工程師著重檢查此處，通過短接開關(guān)來試機(jī)，依然無動作，足以說明故障點(diǎn)并非在此。

　　▊第四：按照由簡到難的順序，工程師用萬用表測量了電磁閥的線路，顯示電壓為25V，數(shù)值正常;而且電阻值也沒有異常，為保險起見，工程師拆下電磁閥仔細(xì)檢查，閥芯動作無卡滯問題，且動作順暢，可以很肯定液壓鎖電磁閥無異常。

　　▊第五：借助壓力表準(zhǔn)確測量先導(dǎo)壓力是否足夠，而經(jīng)過仔細(xì)的測量，先導(dǎo)壓力可以達(dá)到40Bar，該數(shù)值說明先導(dǎo)壓力是正常的，所以先導(dǎo)泵的問題也可以隨之排除掉，可偏偏反復(fù)試機(jī)均沒有任何動作!

　　▊第六：順著先導(dǎo)泵找到先導(dǎo)管路方面，維修師傅拆開控制閥的先導(dǎo)管路，操作鏟斗時發(fā)現(xiàn)沒有液壓油流出，所以基本斷定管路方面出現(xiàn)問題，經(jīng)過仔細(xì)排查后發(fā)現(xiàn)先導(dǎo)多路閥后的先導(dǎo)油管有堵塞情況，因?yàn)橛凸軟]有破損等異常，所以工程師采取直接疏通后再次試機(jī)。

　　故障排除

　　最終經(jīng)過非常仔細(xì)的排查和疏通先導(dǎo)管路，機(jī)主重新上機(jī)操作發(fā)現(xiàn)動作一切都正常了!而且連續(xù)施工一段時間也沒有任何故障問題再現(xiàn)，機(jī)主這個懸著的心總算是放下了!

　　總結(jié)

　　其實(shí)該故障問題并不算特別復(fù)雜，而且故障點(diǎn)也非常隱蔽，但給所有機(jī)主都提個醒，當(dāng)機(jī)器精密件如發(fā)動機(jī)、液壓泵等出現(xiàn)故障，維修過程中切忌反復(fù)催促、圖快圖省事，一旦維修覆蓋面不夠，細(xì)微之處沒有檢修徹底，那么花二遍錢、費(fèi)二遍事的尷尬事一定會找上門來!