4月挖掘機(jī)銷量小幅增長2.5%,其中,國內(nèi)銷量出現(xiàn)下降。國內(nèi)銷量出現(xiàn)回落的原因,一是財(cái)政對(duì)基建的支持力度或開始降溫。2021年3月公共預(yù)算支出同比增速0.2%,較2019年年化增長-4.7%,增速同樣回落,表明財(cái)政支持經(jīng)濟(jì)的力度略有收斂,其中,交通運(yùn)輸、農(nóng)林水、城鄉(xiāng)社區(qū)事務(wù)支出增速低于去年四季度平均水平。二是下游行業(yè)訂單情況明顯減少,工程機(jī)械企業(yè)生產(chǎn)有所下降,據(jù)Mysteel調(diào)研,截至4月30日,工程機(jī)械行業(yè)樣本企業(yè)原料日耗下降15.55%,原料庫存月環(huán)比上升3.29%。
4月工程機(jī)械出口同比雖繼續(xù)大增,但環(huán)比回落較明顯。一季度我國工程機(jī)械累計(jì)出口整機(jī)42.43億美元,同比增長51.3%,占出口總額的63.2%;零部件出口24.71億美元,同比增長40.1%,占出口總額的36.8%。1-3月出口額增加的主要整機(jī)有:履帶挖掘機(jī)、叉車、裝載機(jī)等。出口額減少的主要有:隧道掘進(jìn)機(jī)等。其中,工程機(jī)械整機(jī)出口亞洲29.42億美元,占出口總額的43.8%;同比增長40.3%,亞洲主要國家為日本、印度、越南、印尼、泰國、韓國、菲律賓和馬來西亞。進(jìn)入4月,印度疫情爆發(fā),國內(nèi)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)受到抑制,日本也受疫情影響,導(dǎo)致我國工程機(jī)械出口亞洲的金額環(huán)比明顯減少,但同比依然保持高增長。
圖1:歷年挖掘機(jī)銷量情況
數(shù)據(jù)來源:中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)、MRI
圖2:2019-2021年挖掘機(jī)出口量及同環(huán)比
數(shù)據(jù)來源:中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)、MRI
據(jù)中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)對(duì)23家裝載機(jī)制造企業(yè)統(tǒng)計(jì),2021年4月銷售各類裝載機(jī)18354臺(tái),同比增長9.04%。其中:3噸及以上裝載機(jī)銷售16506臺(tái),同比增長3.36%。總銷售量中國內(nèi)市場(chǎng)銷量15194臺(tái),同比增長2.47%;出口銷量3160臺(tái),同比增長57.7%。2021年1-4月,共銷售各類裝載機(jī)57687臺(tái),同比增長39.6%。其中:3噸及以上裝載機(jī)銷售53076臺(tái),同比增長35.7%??備N售量中國內(nèi)市場(chǎng)銷量45798臺(tái),同比增長38.1%;出口銷量11889臺(tái),同比增長46.1%。
圖3:歷年裝載機(jī)銷量情況
數(shù)據(jù)來源:中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)、MRI
5月工程機(jī)械銷量逐步向淡季過度,但同比或仍將保持低速增長。隨著3月以來基建項(xiàng)目集中開工熱潮過后,新項(xiàng)目落地逐步放緩,對(duì)工程機(jī)械需求的迫切度有所下降,同時(shí),根據(jù)歷年的銷量來看,二季度挖掘機(jī)和裝載機(jī)銷量呈現(xiàn)回落態(tài)勢(shì),因此,進(jìn)入5月工程機(jī)械銷量逐步向淡季過度。據(jù)樣本企業(yè)反饋,5月工程機(jī)械訂單環(huán)比4月略有下降。由于去年基數(shù)較高,因此同比多是持平或微降,生產(chǎn)節(jié)奏依舊較為緊張。不過,鋼材等原材料價(jià)格上漲過快,導(dǎo)致企業(yè)采購成本抬升壓縮企業(yè)利潤,部分企業(yè)或受成本的壓制調(diào)整生產(chǎn)節(jié)奏,進(jìn)而影響工程機(jī)械銷售。綜合看,在基建房建投資仍偏穩(wěn)背景下,5月工程機(jī)械銷量或仍將保持低速增長,累計(jì)增速持續(xù)下滑。
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