長久以來關(guān)于國四標(biāo)準(zhǔn)的正式實(shí)施時間一直是眾說紛紜，現(xiàn)在終于定下來了!近日，生態(tài)環(huán)境部發(fā)函：“自 2020 年 12 月 1 日起，
凡不滿足國四要求的非道路移動機(jī)械不得生產(chǎn)、進(jìn)口、 銷售，柴油機(jī)不得投入使用?！?/p>

　　挖機(jī)老板哪些成本會增加?

　　未來新排放的發(fā)動機(jī)與之前發(fā)動機(jī)相比，技術(shù)復(fù)雜程度高，這也勢必導(dǎo)致了日常維修保養(yǎng)成本的提高，挖機(jī)老板的成本隨之也增高。

　　1、挖機(jī)使用成本高

　　首先整機(jī)價格要比前高一些，新排放的發(fā)動機(jī)對油品的質(zhì)量上要求比較高，使用含雜質(zhì)或被污染燃油造成噴油器故障，使用正規(guī)煉油廠的油品價格高;對油品的清潔度要求也高，濾清器的使用成本會相對提高。

　　2、保養(yǎng)、配件費(fèi)用增加

　　大多數(shù)專注于維修國二排放標(biāo)準(zhǔn)發(fā)動機(jī)的維修人員會因技術(shù)問題而被淘汰出局，這樣導(dǎo)致可維修國四機(jī)的維修人員數(shù)量減少，相應(yīng)增加了國四機(jī)的日常維修保養(yǎng)費(fèi)用，挖機(jī)老板也不得不接受配件成本的增加。

　　接活也有新限制!

　　1、深陷"禁足"危機(jī)

　　不說其他的，就說禁區(qū)，許多地方都把排放不達(dá)標(biāo)的國三挖機(jī)劃出了城市范圍，不讓國三挖機(jī)進(jìn)城，禁止使用。國三挖機(jī)已到寸步難行的尷尬境地!有的挖機(jī)老板吐槽：限行在我看來，和強(qiáng)制報廢的性質(zhì)是一樣的。

　　2、不備案，接不了活

　　現(xiàn)在成都市環(huán)保局要求機(jī)械所有人需提交備案登記申請，發(fā)放統(tǒng)一“身份”編碼的排放標(biāo)志，挖機(jī)不備案，接不了活，禁止進(jìn)入施工現(xiàn)場。

　　二手機(jī)價格快崩了

　　當(dāng)前國內(nèi)二手工程機(jī)械保有量已超過800萬臺，預(yù)計(jì)到2020年，每年的工程機(jī)械報廢臺量將高達(dá)120萬臺。16年后的設(shè)備再放心掙2年錢吧，倒是16年中以前的，趁著二手機(jī)價格沒崩，該換就換，要是太老的機(jī)器，就別折騰了，弄到3線城市去，還能堅(jiān)持幾年的。