遇上了經(jīng)濟周期+疫情，對于一個傳統(tǒng)的制造業(yè)行業(yè)來說是雪上加霜，2020年初的時候大多數(shù)媒體都預測經(jīng)過4年持續(xù)增長的工程機械將在今年將會出現(xiàn)轉(zhuǎn)折向下的趨勢，可是不曾想今年工程機械簡直好的一塌糊涂，就上坐上了火箭，直沖宇宙。

　　即使生產(chǎn)上我國停擺了一個月，也絲毫沒有影響工程機這個大火箭發(fā)射。

　　疫情影響了其它國家的生產(chǎn)，我們卻是忙的訂單都生產(chǎn)不過來，很多企業(yè)都爆出達到了產(chǎn)量的上限。

　　那么我們就一起看看，工程機械的挖掘機和裝載機到底有多火熱吧!

　　挖掘機

　　根據(jù)中國工程機械工業(yè)協(xié)會挖掘機械分會行業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)，2020年全年納入統(tǒng)計的25家主機制造企業(yè)，共計銷售各類挖掘機械產(chǎn)品327605臺，同比漲幅39%。國內(nèi)市場銷量292864臺，同比漲幅40.1%。出口銷量34741臺，同比漲幅30.5%。

　　自2015年以后，挖掘機就不斷地創(chuàng)造歷史，成直線上漲的趨勢，今年更是創(chuàng)造了歷史記錄，今年這種狀態(tài)能買到327605臺，機械財經(jīng)只能說一聲牛X!真牛X!牛X沖天了!

　　裝載機

　　2020年全年，共銷售各類裝載機131176臺，同比增長6.12%?？備N售量中國內(nèi)市場銷量106572臺，同比增長8.63%;出口銷量24604臺，同比下降3.55%。

　　裝載機的銷量雖然也是增加，但是已經(jīng)趨于平緩，大概率無法再回到2008年的顛覆時刻了，這也和大多數(shù)人的判斷一樣，因為挖掘機再逐漸擠占裝載機的市場，裝載機的銷售量很難再回到過去了。

　　不過仍然表現(xiàn)得十分亮眼，各種基建，各個港口仍然熱火朝天的裝卸著物料。

　　挖掘機+裝載機歷年的銷量

　　挖掘機和裝載機是工程機械產(chǎn)品中銷量最高的兩款產(chǎn)品，所以兩者的銷量在行業(yè)內(nèi)比較有代表性，我們就看看歷年挖裝總年銷售量的變化，從下表中可以看出兩者的總量創(chuàng)造歷史，達到了458781，超過2011年的425184總臺的記錄，這個記錄幾乎保持10年。

　　估計誰也沒想到，今年這種形勢下我國的工程機械會交出這么靚麗的一份成績單，厲害了我的國!

　　挖掘機和裝載機進一步分化

　　歷史上，裝載機才是工程機械中的老大，從80年代我國工程機械開始迅速發(fā)展起，裝載機就一直是行業(yè)內(nèi)的帶頭大哥，年銷量曾在2011年一度達到近25萬臺的數(shù)量，坐著頭把交椅持續(xù)了幾十年。但在低迷的2016年，挖掘機逆襲了裝載機，曾經(jīng)大哥被高富帥的小弟踩到了腳底下，而且還被狠狠地跺了幾腳。挖掘機不僅數(shù)量上開始超過裝載機，還在各個工況開始搶占裝載機的市場。

　　今年更是兩個分化的一個劇烈表現(xiàn)，挖掘機增長了39%，而裝載機只增長了8.63%，銷量上挖掘機也幾乎是裝載機數(shù)量的2.5倍，并且這個差距在接下來的幾年可能還會繼續(xù)擴大。

　　小結(jié)

　　今年我國經(jīng)濟全球一枝獨秀真不是吹的，從工程機械的銷量上也能窺見一斑。曾經(jīng)有人說今年是百年不遇之年，百年不遇之年必定是有巨大的機會，我們不確定其它國家是否把握住了這個百年不遇的機會，就目前來看，似乎只有我們找到了感覺，在此機械財經(jīng)也希望國家繼續(xù)強盛，在復興的道路上不斷前進!