挖機(jī)側(cè)翻傷不起

　　挖掘機(jī)的使命似乎就圍繞著危險(xiǎn)、艱難、高強(qiáng)度的工程活展開的
，平時(shí)天南海北的機(jī)圈群里也時(shí)不時(shí)會(huì)出現(xiàn)某某司機(jī)駕駛失誤、某某挖掘機(jī)又側(cè)翻、哪處工地又發(fā)生安全事故了.......

　　可以說安全事故像一只猛獸一樣蟄伏在施工場(chǎng)所，其中發(fā)生概率較多的就是側(cè)翻，淤泥地、沼澤地、懸崖邊、山坡等都是側(cè)翻事故高發(fā)場(chǎng)所，今天我們就來一起了解如何有效避免側(cè)翻，新手小白又該如何提升自己的預(yù)判能力。

　　第一：路況檢查

　　在機(jī)圈每天開工前大家都能看到老司機(jī)會(huì)圍繞機(jī)子和場(chǎng)地走上那么幾圈，偶爾也會(huì)點(diǎn)一根煙若有所思，甚至還會(huì)跟周圍的機(jī)友們侃侃而談起來。

　　如果新手們覺得這是老司機(jī)們耽誤時(shí)間的舉動(dòng)，那么大家就大錯(cuò)特錯(cuò)了!因?yàn)檫@是老司機(jī)在檢查周圍的施工環(huán)境和路況，走上幾圈就能將障礙物、陡坡、土質(zhì)較為松軟等特殊情況了然于胸，也能讓周圍的朋友得知要開工的信號(hào)，提前遠(yuǎn)離啟動(dòng)的挖掘機(jī)。

　　第二：?jiǎn)?dòng)準(zhǔn)備

　　對(duì)施工場(chǎng)所內(nèi)的障礙物做到心中有數(shù)和提前處理后，就可以啟動(dòng)機(jī)子提升鏟斗就可以開始工作了，另外大家也要仔細(xì)檢查一下四輪一帶是否被卡住，確定行走不跑偏無異常。

　　第三：做足預(yù)判

　　雖然挖掘機(jī)施工場(chǎng)所多為比較空曠寬敞，但不管是行走還是挖掘，一定要在做動(dòng)作之前觀察好預(yù)留空間，給機(jī)器和周圍的工人留有安全距離，一方面能提前避開側(cè)翻危險(xiǎn)，另一方面也能保證施工機(jī)器和人員的安全。

　　另外一點(diǎn)，一定要跟指揮員配合默契!自古以來機(jī)手和指揮員氣場(chǎng)就不合，甚至有些機(jī)手還會(huì)跟指揮員“對(duì)著干”，這一點(diǎn)大家一定要避免!畢竟指揮員的視線要比駕駛員好很多，也能在第一時(shí)間提醒駕駛員避開危險(xiǎn)，這也能有效避免挖掘機(jī)發(fā)生側(cè)翻等事故。

　　第四：控制行走速度

　　施工過程中機(jī)手對(duì)挖掘機(jī)行走速度的把控是非常到位的，但下班后切換成兔子檔的朋友就很多了，雖然著急下班的心情可以感同身受，但行走速度快、高舉大臂等錯(cuò)誤操作也會(huì)為側(cè)翻埋下隱患。

　　在開闊平地上挖掘機(jī)行走時(shí)可以選擇“1”擋，挖掘機(jī)行走速度將根據(jù)液壓行走回路工作壓力而自動(dòng)升高或下降;在上下坡時(shí)可以選擇“0”擋，挖掘機(jī)低速、大扭矩行走。

　　第五：借助鏟斗

　　巧妙借助鏟斗也是避免側(cè)翻的有效途徑，無論是在斜坡上還是平地，駕駛員要盡量保證機(jī)器行走直線，另外要保證鏟斗離地面有20-30公分的距離，這樣的操作是為了萬一遇到突發(fā)的側(cè)滑或傾倒事故時(shí)，能迅速借助鏟斗的力量穩(wěn)定住挖掘機(jī)!

　　第六：涉水必須探底

　　水塘、沼澤、清淤場(chǎng)所是側(cè)翻事故的多發(fā)地，而且水下或者淤泥下布滿了未知和風(fēng)險(xiǎn)，不光側(cè)翻的幾率大大增加，也會(huì)給營救帶來不小的困難。

　　尤其是夏季雨水較多，積水較深的時(shí)節(jié)，各位機(jī)手在以上施工場(chǎng)所駕駛挖掘機(jī)，一定要提前用竹竿、樹脂等工具提前做好測(cè)探工作，另外土質(zhì)松軟、易發(fā)生泥石流等山區(qū)也要提前評(píng)估施工風(fēng)險(xiǎn)，如果淤泥或者水面超過履帶的高度，那大家就要盡量避開。

　　總結(jié)

　　一次側(cè)翻，輕則停工營救+維修，重則可能導(dǎo)致機(jī)手性命堪憂、幾百萬挖掘機(jī)打了水漂，所以施工過程中的每一處
細(xì)節(jié)和危險(xiǎn)都需要各位朋友提前做好預(yù)判，這樣才能安全施工、平安賺錢!